5分钟为车辆补充400公里续航，9分钟即可充电97%，这种以往只存在于想象中的极致补能速度，距离湖南新能源车主或许不再遥远。
近日，湖南高速集团旗下服务区经营管理有限公司与比亚迪闪充中心湘鄂赣贵战区进行座谈交流，双方围绕湖南高速服务区大功率充电设施建设、兆瓦级闪充技术落地等合作事宜展开深度交流。
这意味着，比亚迪最新发布的兆瓦级闪充技术，或在不久的将来落地湖南高速服务区。
兆瓦级闪充技术到底有多快？就在前不久，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，创下全球量产充电速度新纪录。其兆瓦闪充单枪峰值功率达1500kW，5分钟补充400公里续航，9分钟充电97%，几乎满电。
比亚迪同步启动的“闪充中国”战略，计划到2026年底在全国建设2万座闪充站，实现全国城区90%区域及高速每100多公里均有闪充站的覆盖，首批1000座高速闪充站计划于今年“五一”前投用。
比亚迪为何布局湖南？交通区位优势是重要底牌。作为连接长三角、粤港澳大湾区及京津冀三大城市群的重要枢纽，湖南具备打造全国充换电设施战略枢纽的先天条件。
而在新能源补能设施布局上，湖南也已积攒下厚实“家底”。目前，湖南高速已在全省160.5对高速服务区建成并运营2064个充电车位，构建起覆盖全域的基础充电网络。
在许广高速湖南段，全国首条全液冷超充高速走廊已建成运行，覆盖6对服务区12座全液冷超充站，充电速度可达“一秒一公里”。在沪昆高速邵东服务区，湖南高速还与宁德时代合作建设了全省首对服务区重卡换电站。
当然，技术落地不只是装个桩那么简单。双方表示，将聚焦充电设备选型、闪充站建设运维、新能源汽车租售等领域深化合作，打造适配高速场景的高效充电设施，提升广大电动车主出行便捷度。
放眼全国，河南交通投资集团、甘肃省高速公路服务集团也已与比亚迪闪充中心开展交流，均表示有望在充电设备等领域深化务实合作。此外，比亚迪在青海首批布局闪充站52座，目前西宁市已建成10座。
比亚迪方面曾公开表示，闪充站将面向全社会开放共享，用户可通过比亚迪闪充App实现“即插即充、无感支付”。对于经常跑高速的新能源车主来说，这个变化，值得期待。
