5月中下旬以来，常德市石门县遭受当地有气象、水文记录以来最强降雨，引发大范围山洪与地质灾害，多个乡镇沦为“断路、断电、断网”的“孤岛”，群众生命财产安全和灾后救援工作面临严峻考验。危急时刻，湖南轨道集团旗下湖南省交通规划勘察设计院股份有限公司（简称“湖南交通设计院”）迅速集结党员技术突击队驰援，以硬核技术支撑筑牢抢险保通生命线。
“你们克服山路艰险，徒手清理塌方泥石、连夜抢修损毁路段，昼夜奋战打通一条条路、电、网‘生命通道’。”中共石门县委、石门县人民政府发来的感谢信，字字真切地记录下湖南交通设计院一线党员的抢险之战。湖南省公路事务中心也对该公司在此次抢险保通中的担当作为给予高度肯定，称赞其在灾情危急关头挺身而出，为第一时间打通交通生命线提供坚实技术支撑。两封沉甸甸的感谢信，见证了这支党员抢险技术团队的忠诚与担当。 闻令即动 星夜驰援 挺进灾区最前线
灾情就是命令，抢险刻不容缓。5月17日起，石门县壶瓶山镇、南北镇等地灾情持续升级，深山区域道路全面损毁、车辆无法通行，常规救援工作受阻。
面对严峻复杂的救灾形势，湖南交通设计院党委迅速启动应急响应，第一时间组建党员专家团队驰援灾区。湖南交通设计院党委书记、董事长向建军明确要求：“把党旗插在抢险最前沿、攻坚最难处。”
一支由8名党员技术专家、2名青年技术骨干组成的突击队火速集结，队员涵盖桥梁、隧道、路基、地质、空间信息、BIM技术等多个核心专业领域。有人告别在岗项目连夜归队，有人主动放弃休假请缨出战，全员闻令而动、火速出征，星夜挺进石门重灾腹地。
灾区深处山路全面中断、车辆无法通行，为抢在新一轮强降雨来临前摸清全域灾情、掌握精准数据，突击队全员背负专业测绘设备，徒步翻越数公里滑坡堆积体，攀爬泥泞陡坡深入各个受灾点位。白天辗转奔波、实地勘察、排查险情，夜晚就地召开技术复盘会、方案研讨会，连轴作战、日夜坚守成为抢险常态。“党员先上最险的坡”，已然成为这支技术抢险团队扎根一线、攻坚克难的坚定信念与行动准则。
科技赋能 精准施策 打通生命通道
六十六载深耕交通勘察设计领域，湖南交通设计院一代代工程师淬炼的专业素养与担当精神，在此次石门抢险救灾中得到充分彰显。面对灾区地形复杂、险情丛生、常规勘察难以开展的困境，团队依托深厚技术积淀，以科技赋能应急抢险，精准破解各类救灾难题。
县道X008线是本次暴雨损毁最严重的路段之一，全线3处路基全断面被冲毁，部分路段临河高陡、人员难以靠近作业，抢通难度极大。党员邵玉胜带领小组运用无人机技术，在悬崖边缘反复飞行、精准建模，对灾毁范围、边坡状态进行全方位空中勘察。作业过程中，脚下泥土多次松动滑落，头顶断枝、碎石不时坠落，队员们无惧风险、坚守岗位，圆满完成全线灾情勘测工作，结合现场实际科学制定抛石填筑便道、路面裂缝封闭、边坡排水等专项技术方案，为路段快速抢通提供了精准技术依据。
神景寨大桥是当地7个行政村物资运输、群众通行的核心枢纽，也是本次抢险的关键节点。受持续暴雨冲刷影响，大桥基础面临冲刷移位、结构失稳风险，抢通工作风险重重。党员蒋星宇带队在桥梁现场来回实地勘察评估，通过精细计算反复论证，科学制定了桥梁安全检测、恢复临时桥面及安全护栏架设等应急抢通方案，成功打通这条乡村物资运输“咽喉要道”，为灾区物资补给、群众转移筑牢交通保障。
面对持续降雨带来二次垮塌的复杂挑战，该团队运用了“空地结合”的精准勘察模式，采用无人机航摄、微动探测、机载激光雷达等前沿技术，连夜完成三维建模与稳定性分析，实现灾情排查、数据分析、方案制定全流程高效落地。
高效精准的应急抢险，源自该公司长期积淀的技术储备与完善的应急体系。此前，该公司就深度参与全省自然灾害综合风险公路、水路承灾体普查，建立了覆盖灾害预警、应急响应、灾后恢复的全链条技术支撑机制，积累了大量石门山区的地质、水文、公路灾害风险数据。在石门抢险中，团队将这些普查成果与实战需求无缝对接，大幅提升应急抢险的精准度和效率。
本次石门应急抢险行动中，该团队累计完成县道X008、县道X139、县道X120、乡道Y077等灾毁点精准勘察163处，制定抢通处置方案40余套，为全县多条主干道在最短时间内恢复通行提供了坚实技术支撑。
从2021年全省公路、水路承灾体普查，到2024年资兴灾后重建，再到此次石门逆行出征，湖南交通设计院党委始终践行“人民至上、生命至上”的理念，让党旗在交通应急一线高高飘扬，打造出一支“关键时刻拉得出、顶得上、打得赢”的应急铁军。凭借扎实的专业实力和过硬的担当作风，该公司先后荣获“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“国务院自然灾害综合风险普查先进集体”等多项荣誉。
在一次次大战大考中，湖南交通设计院党员干部以脚步丈量险境、以技术抵御风险、以初心守护民生，用实干诠释国企担当，用坚守擦亮“设计湘军”的金字招牌，为湖南防灾减灾、交通保畅、民生保障持续贡献力量。
