8月7日，娄底经开区举行华安钢宝利高新汽车板加工（娄底）有限公司（GONVVAMA）第四期投资备忘录签约仪式。该期项目投资1.05亿元，将新建年产3万吨高强度激光落料板、80万片一体式门环的加工产能，进一步补齐娄底超高强度汽车板深加工能力。
GONVVAMA由湖南最大的中外合资企业华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）和西班牙钢材加工服务企业钢宝利公司共同投资建设，是双方布局中国中部汽车板深加工市场的战略支点。
VAMA是由省属国企湖南钢铁集团和世界钢铁巨头安赛乐米塔尔创建，专注中国汽车市场，为客户提供更安全、更环保的高端汽车钢材。
从2016年一期投产到如今四期项目落地，十年深耕之路，见证了这家外资企业从试水布局到扎根深耕娄底的完整蜕变。2016年12月，一期项目投产；2018年二期项目投产；2024年三期项目——全球首条新型激光消融拼焊汽车门环集成化生产线投产。历经多轮迭代升级，企业从单一加工向高附加值深加工持续跃升。
据了解，本次四期项目将在现有厂房东侧扩建5000平方米轻钢结构厂房，引进国际先进的激光落料生产线和一体式门环激光拼焊集成生产线。其中，激光落料生产线预计今年10月投产，一体式门环激光拼焊生产线2027年1月投产。项目全面建成后，GONVVAMA娄底工厂将形成更加完整的超高强度汽车板深加工能力。
GONVVAMA四期扩产落地，也是娄底“材料谷”产业链纵深演进的缩影。今年以来，娄底“材料谷”建设保持强劲势头，上半年集聚规上企业516家，同比增加20家，实现营收574.16亿元，占全部规上企业营收的80.7%。
目前，娄底“材料谷”已形成以“三钢三电一钛”为主攻方向的“1+X”产业格局，硅钢产能达300万吨，占全国16%，成为中部第一、湖南唯一、全国第四的硅钢生产基地。1至6月，该市15条重点产业链新签约千万元以上项目96个、总投资248.79亿元。在娄底经开区，200万吨汽车板、100万吨高强钢、300万吨高端硅钢构筑起坚实的产能矩阵，GONVVAMA四期扩产，正是这条汽车板产业链上补齐“一体式门环”关键环节的最新落子。
据悉，GONVVAMA是安赛乐米塔尔在国内市场唯一授权的激光去镀层和拼焊供应商。四期项目引进的一体式门环激光拼焊集成生产线，掌握在线激光消融去除铝硅镀层、复杂集成门环拼焊、在线质量检测全流程核心工艺，为多零件集成解决方案的迭代提供坚实保障，助力客户稳步推进轻量化发展。
依托VAMA推出的Ductibor®1500新型钢种，GONVVAMA可以拓展多元化解决方案，更好地服务新能源车企与中高端整车制造企业。从原材料“按吨售卖”，走向定制化零部件“按片交付”。
产品形态的变化，也折射出湖南钢铁坚持品种结构高端化战略的发展成效。VAMA深耕高端汽车用钢市场，依靠专利产品引入、持续创新等，逐渐在汽车结构件等细分领域建立了差异化竞争优势。近年，湖南钢铁持续以技术创新推动品种结构调整，迈上价值链中高端，重点品种钢销量占比达65%。
